„Saving Lives. And More“

 –  Fahrdynamikregelung von Bosch auf einem neuen Niveau

Helge Westerfeld, 50 Jahre, Kraftfahrzeugtechnik (Ruhr-Uni Bochum), seit 1999 bei Bosch ist Abteilungs- und Projekt­leiter Vehicle Dynamics

Warum ich mich für die Robert Bosch GmbH ­entschieden habe:

Damals nach dem Studium war für mich wichtig, auch im Beruf weiterhin möglichst viel und breit lernen zu können und auch die Möglichkeit zu haben, sich mit verschiedenen Produkten auseinanderzusetzen. Dafür sind die Voraussetzungen bei Bosch als vielfältiges und weltweit aufgestelltes Unternehmen nahezu ideal. Genauso ausschlaggebend für mich war aber das klare Bekenntnis von Bosch zu Grundwerten, hinter denen ich gut stehen kann – heute zusammengefasst im Slogan „Technik fürs Leben“. Mir wurde eine Stelle im Bereich der ESP-Sys­tementwicklung angeboten: die Sicherheit auf unseren Straßen verbessern, das passte für mich perfekt.

Das hat mich bei Bosch am meisten überrascht:

Die Komplexität, die es zu beherrschen gilt, wenn man in der Automotive Branche Neuerungen entwickelt, die funktional begeis­-tern, schnell zum Kunden kommen, und gleichzeitig fehlerfrei und großserienfähig sind – hier müssen alle an einem Strang ziehen, ob Software oder Hardware, Entwicklung oder Produktionswerk, Vorausentwicklung oder Kundenteam. Faszinierend, wie das in den teilweise über die Welt verteilten Projektteams funktioniert!

Was ich in meinem Arbeitsumfeld besonders gut finde:

Die Nähe zum Produkt und seinen Nutzen für den Fahrer! In meinem Projekt entwickeln wir ganz konkret Fahrdynamikre­gelungsfunktionen für Kraftfahrzeuge von heute und morgen. Und das reicht bei uns von theoretischen Überlegungen über die Erstellung von SW-Prototypen und ihre Erprobung in Simulation und Fahrversuch bis hin zur Serienfreigabe im Kundenprojekt. Dabei müssen wir uns einem sich stark wandelnden Markt stellen, so dass wir unser Produkt zumindest in Teilen immer wieder neu erfinden müssen. Deshalb ist unser Team sehr breit aufgestellt und Abwechslung ist garantiert!

Die größte Herausforderung:

Das könnte mein fast 5-jähriger Aufenthalt in unserer Regionalgesellschaft in Japan gewesen sein. Es war einerseits hoch spannend, den dort doch deutlich anders funktionierenden Markt kennenzulernen und was das für unsere Produkte bedeutet. Und persönlich war es eine tolle Erfahrung, die Kultur quasi „von innen“ kennenlernen zu dürfen, die Sprache zu lernen – und sich in einer in vielerlei Hinsicht fremden Umgebung zurecht­finden zu müssen.

An meinem Produkt, der Fahrdynamikregelung, gefällt mir am besten, dass …

wir mit unseren Lösungen Fahrgefühl und Fahrspaß spürbar erhöhen, dabei aber gleichzeitig die Sicherheit auf den Straßen verbessern! Die klassischen ESP-Systeme haben seit ihrer Serieneinführung bereits mehr als 15.000 Menschenleben allein in der EU gerettet. Nun eröffnen Trends wie die Elektrifizierung und die Modernisierung der E/E-Architekturen der Fahrzeuge phantas­tische Möglichkeiten auch für die Fahrdynamikregelung – diese wollen wir nutzen und so die Fahrsicherheit immer weiter bringen.

Meine Ziele für die Zukunft:

Ich möchte die nächste Generation unserer Fahrzeuge mitgestalten und anschließend sagen können, was dabei mein ­persönlicher Beitrag zur Verbesserung der Nachhaltigkeit und Sicherheit auf unseren Straßen war. 

Mein Tipp für deine Bewerbung:

Wir stehen derzeit vor großen Veränderungen in unseren Produkten und allgemein in den Fahrzeugarchitekturen. Mache dir bewusst, welche Aspekte daran dich besonders begeistern und motivieren, und mache uns das in deinem Anschreiben deutlich. Beziehe dich auf die Stellenausschreibung, aber mache uns auch klar, wofür du selbst stehst und was dich antreibt! Meistens ist es für uns wichtiger, dass jemand gut ins Team passt, als dass alle Anforderungen aus der Stellenanzeige zu hundert Prozent erfüllt sind.